НОВОСТИ ИЗДАТЕЛЬСТВА «КВИСТ»

Экспедиция «Горными тропами Карачаево-Черкесии»

Хроника экспедиции «Горными тропами Карачаево-Черкесии»

Этап 3. Комбинированный: пешеходный, горный, автомобильный.

Прошёл третий этап экспедиции «Горными тропами Карачаево-Черкесии». Этап – комбинированный: пешеходный, горный, автомобильный. Состав команды: Андрей Зорин, Александр Корж, Михаил Маянцев, Николай Рундквист, Андрей Стёпочкин, Екатерина Чупина, Андрей Шляпников, Дмитрий Юдинцев, Василий Яковлев. Ниже – заметки участников этапа.

Горовосходители

Рабочий и колхозница

Екатерина Чупина

Андрей Зорин

Александр Корж

Михаил Маянцев

Василий Яковлев

Андрей Стёпочкин

Дмитрий Юдинцев

Андрей Шляпников

Николай Рундквист

Военно-Сухумская дорога выше Северного приюта

ПЕШКОМ ПО ЗАГЕДАНУ

С чего начинается Карачаево-Черкесия? Если читать карту как книгу, слева направо, то с запада, с долины реки Большой Лабы. Именно оттуда и стартовал пешеходный этап нашей экспедиции. В его задачи входила фотосъёмка уникальных ландшафтов местного среднегорья. На предгорных пространствах здесь раскинулись поля и луга, на Главном Кавказском хребте суровые ледовые вершины. А мы – посередине, в краю живописных лесов, тронутых разноцветьем осени, и изумительных горных озёр, затерянных среди скальных пиков.

Поскольку всё охватить невозможно даже в таком компактном регионе, как Карачаево-Черкесия, решили выбрать наиболее характерный в плане природной красоты уголок – долину реки Загеданки – правого притока Большой Лабы. До посёлочка Загедан ведёт от Рожкао разбитая горнолесная дорога, довольно оживлённая для этих глухих мест, где нет даже мобильной связи.

Подъём вдоль Загеданки – по широкой конной тропе среди леса и журчащих ручьёв. Пару раз реку переходили вслед за тропой по камням или вброд. Чувствуется набор высоты, он придавливает, как бы приземляет. О возвышенном думать как-то не хотелось – скорее бы дойти до стоянки и сбросить ярмо рюкзака. Под вечер встали на травянистой поляне на бивак. На газовых горелках пища готовится быстро. За первый – разминочный – день набрали 400 метров высоты.

На следующий день крутым серпантином поднялись выше границы леса. Отдельно стоящие огромные пихты и их лежащие сухие павшие собратья впечатляют.

Долина Загеданки в зоне альпийских лугов относительно пологая, глубоко врезанная. Характерные ориентиры по пути – острые скальные вершины Шхуанта, Загедан-Скала. Левее по ходу – отвесная стена массива вершины Седой. Они чуть выше каких-то трёх тысяч метров, но имеют реальную альпинистскую сложность, не каждому по зубам.

У нас спортивных задач не было, чисто фотографические: показать народу красоту природы этого удивительного уголка Кавказа.

Начало долгого пути

Дорога в долине Большой Лабы

Загеданское озеро

Водопад на реке Загеданке притоке Большой Лабы

Озеро Загеданское

Долина Большой Лабы

Ущелье реки Бадук

Эльбрус с дороги

Cуровые горы Кавказа

Кавказский тур

Два в одном-гора Эльбрус и водопад Султан

Военно-Сухумская дорога поднимается на Клухорский перевал

Клухорский водопад

До знаменитых Загеданских озёр добраться непросто: крутой взлёт по скалам рядом с водопадами и осыпям, набор высоты 300 м. Свежий снег на склонах представляет определённую опасность, поэтому шли осторожно. Перед самым выходом к озёрной котловине – три подряд кулуара, обрывающихся круто вниз среди «бараньих лбов». Было очень скользко, вытаптывали ступени. Наконец, вот они – озёра. Здесь, на высоте 2600 м, – настоящая зима. Ни одной зелёной площадки по берегам, вода тёмно-свинцового цвета, у берегов – полоски льда. Бивак в таких условиях более чем некомфортен. Знаменитое Пятиозёрье сфотографировали с дрона – прекрасно получилось. Там картина точно такая же. Как в известной песне поётся, «вот и лето прошло» ...

Спускались по долине Загеданки быстро. В среднем течении у границы леса – чудесной красоты большой водопад. Специально для фотоэтюдов устроили бивак на травянистом склоне с небольшим уклоном. Кадры получились отменные. Даже развели жаркий костёр из обломков сухих ветвей упавшей старой огромной пихты.

Октябрь нас встретил моросящим дождём, временами сильным. Длилось это безобразие весь день. Туман наползал вверх по долине «во весь фронт», видимость падала до 10 метров. Потоки грязной воды текли и по тропе-дороге. Основное русло переходили вброд «атакой сходу». И вот – посёлок. Долина Загеданки «отработана» полностью.

Шагали резво, до упора.
Маршрут нам новый будет дан.
Прекрасны в Карачае горы.
И до свиданья, Загедан!

Андрей СТЁПОЧКИН, заслуженный путешественник России,
гид-проводник международного класса.

ГРАНИЦА НА ЗАМКЕ

Частью третьего этапа экспедиции «Горными тропами Карачаево-Черкесии» было посещение Тебердинского заповедника. Здесь множество достопримечательностей: Гоначхирское ущелье, Северный Клухор, Бадукские озера и т. д. Сразу отдельное спасибо заместителю директора заповедника Юрию Саркисяну за самую разнообразную помощь.

Постройка Военно-Сухумской дороги по маршруту известной с времён Средневековья Турецкой тропы, была задумана в середине XIX века, как кратчайший путь, соединяющий Северный Кавказ с Черноморским побережьем. Были предприняты титанические усилия по пробиванию дороги в скалах, укреплении её камнями, возведением защитных стенок. Работы велись практически вручную, и не один десяток людей заплатил жизнью за попытку реализации этого плана.

После событий 1917 года дорога была заброшена, в военное время предпринимались некоторые шаги по её восстановлению. Есть сведения, что в 1946 году единственная полуторка, пилотируемая отважным, но, к сожалению, не вошедшим в историю шофёром, преодолела перевал и спустилась в Абхазию. В общем, так или иначе, строительство вновь было заброшено и регулярного сквозного движения никогда не существовало и не существует поныне. А тут ещё и Союз развалился: Клухорский перевал оказался на границе России и Грузии, которые очень быстро рассорились. Кстати, Грузии или Абхазии? Если абхазам выдают российские паспорта, то зачем вообще граница? Хотя, сейчас не об этом…

Выше погранзаставы расположен шлагбаум. Он замотан цепью и закрыт на висячий замок, по размеру вполне подходящий к небольшому почтовому ящику. Квест заключается в поиске ключа, спрятанного под одним из близлежащих камней! Выше дорога узкой полоской вьётся между отвесной скалой с одной стороны и пропастью – с другой. То тут то там видны следы свежих камнепадов. В двух местах с отвесов прямо на дорогу низвергаются водопады, гулко колотящие по крыше нашего Ниссана.

До Клухорского озера, пожалуй, можно доехать на автомобиле, но пограничники посоветовали нам ограничиться путешествием до так называемого синего дагестанского памятника. Возражать силовой структуре мы посчитали излишним, да и место нашей стоянки было отличным: здесь долина Северного Клухора расширяется и есть удобные ровные площадки. Переночевав на одной из них, утром в полной темноте пошли к озеру, чтобы там встретить рассвет и увидеть, как новый день освещает вершины неприступных исполинов, постепенно спускаясь всё глубже и глубже в долину.