Этап 3. Летний автомобильный. Томские дороги летом
6 августа 2017 г.
Летний автомобильный этап экспедиции «Томские краски» включал путешествие по долинам рек Яя, Чулым и Кеть на юго-востоке Томской области (Асиновский, Зырянский, Первомайский и Верхнекетский районы).
Началось путешествие с посещения VI Межрегионального фестиваля-конкурса «Праздник кузнеца», который состоялся 22 июля 2017 г. в с. Семилужки. Интересное и многолюдное мероприятие, на котором кроме собственно конкурса кузнецов, в котором принимала участие даже кузнец-дама, работали ярмарка, игры, пляски, выступали артисты и музыканты, шел дым от мангалов.
На Дне кузнеца в Семилуженском остроге
Этап был необыкновенно богат именно автоприключениями: дважды пострадавших спасали мы, дважды помогали нам. Еще один раз наш славный Бегемот (наша УАЗ-буханка) застрял в болоте и ему настолько понравилось, что извлечь его из грязевой ванны удалось только с помощью лебедки. Он отчаянно сопротивлялся!
Тащим Бегемота из болота
В лесу тьма грибов. Сборы только тематические: лисички, или белые, или подосиновики. Другие при этом не берем! Засоленные грузди съели все через 2 дня. Рекомендую!
Томское поле
Томская деревня
Томская деревня
Томский город (Асино)
Томский луг
В томском лесу
В томском лесу
Часть маршрута проехали вместе с польскими автотуристами, ездившими на Байкал и решившими на обратном пути ознакомиться с Томскими красотами. Их руководителю Петру Мельницкому так понравилось в этих краях, что теперь он мечтает о путешествии по Оби до Стрежевого.
Встреча с автотуристами из Польши
Живописная река Кеть знаменита тем, что входила в систему Обь-Енисейского пути, существовавшего с конца XIX до середины XX вв. В начале XIX в. возникла вполне разумная идея связать речные системы Оби и Енисея. Исследования показали, что наиболее разумно соединить бассейны рек Кеть и Кас. Строительство канала началось в 1883 г., а через 8 лет путь был открыт для небольших судов. В шлюзах могли поместиться баржи длиной и шириной соответственно 22 и 7 м с осадкой чуть более 1 м. Навигация по каналу осуществлялась с июня по сентябрь. Строительство Транссибирской железнодорожной магистрали выявило нерентабельность данного логистического сооружения, но тем не менее путь использовался до 1940-х гг., после чего был заброшен, и только названия деревень (например, Александровский Шлюз) напоминают о былых годах.
На реке Кеть
На реке Кеть
На реке Кеть
На реке Кеть
На реке Яя
Многие поселки по долинам рек, живущиелесозаготовками и рыбной ловлей, соединены с внешним миром лишь паромными переправами. На барже гремит музыка, словно это плавучая дискотека. Мостов немного, но если уж они есть, то красавцы, даже с именами собственными: Троицкий мост через Чулым.
Туманное утро
Очередной ремонт
В деревне Степановке
Заводимся с толкача
Закат на Чулыме
Часть походного груза оставлена на даче замдиректора АО «Сибкабель» гостеприимнейшей Елены Шевцовой. Следующий этап экспедиции – сентябрьский сплав от Томска до Стрежевого.