СЕВЕРНЫЙ УРАЛ, горная страна в Свердл. обл., Перм. крае, респ. Коми и ХМАО.

Рельеф. Самая длинная часть Уральских гор. Вытянут меридионально от 64^oс.ш., у широтного участка р. Щугор (прав. приток р. Печора) до 59^o20-30’ с.ш. (граница проходит от гор. Березники на В по долинам рр. Яйва, Чикман, Косьва, Кушва, Лобва). Шир. горной области вместе с З предгорьями (пармами) доходит до 80–85 км. Средняя выс. ок. 1000 м. Высшая точка – г. Тельпосиз (1619 м). Сложен сланцами, кварцитами, гранитами, распространены осадочные породы. Имеет очень четкую орографию. Как правило, в горной полосе стоят параллельно друг другу 3–4 хребта, разделенных широкими продольными долинами. Очертания гор плавные, сглаженные. Только один, самый С, примыкающий к Приполярному Уралу хр. Тельпосский имеет выраженные альпийские формы рельефа. В его карах притаились 3 небольших ледника – самые Ю на Урале. Не всегда главный водораздел проходит по сер. горной полосы. Во многих местах он смещен к В макросклону и идет не по самым высоким хребтам. Горная область простирается строго меридионально, а водораздел в ее пределах «петляет». Характерная особенность горных пейзажей – большое количество скал-останцев. Они встречаются повсеместно на вершинах гор и на склонах. Иногда это отдельные скалы, венчающие вершины. Но часто останцы встречаются компактными группами или образуют большие скопления: сказочные руины замков, крепостей, городов. Останцы – одни из наиболее интересных туристских объектов.

Реки. Реки В склона принадлежат басс. р. Обь. Реки С части З склона (до широты 61^o40’) относятся к басс. р. Печора, Ю части – к басс. р. Кама.

Растительность. Лежит в зоне средней тайги. На З склоне тайга темнохвойная (ель, пихта, иногда кедр). В склон преим. покрывает светлохвойная тайга (в основном, сосна, реже – лиственница). Мелколиственные леса (береза, осина), как правило, вторичны. Они растут на вырубках и пожарищах. Граница леса на С проходит на высоте ок. 800 м. Над лесом возвышаются голые гребни высоких хребтов и отдельные вершины более низких гор. Тайга закрывает обзор и затрудняет ориентирование на местности. Но она же и служит убежищем от непогоды. Почти повсеместно у границы леса есть узкая полоса березового криволесья. Угнетенные суровым горным климатом, невысокие, с изогнутыми стволами березы стоят редко. Поваленных деревьев и зарослей кустов среди них очень мало. Это лес паркового типа. Выше – либо горная тундра, либо субальпийские (высокотравные) и альпийские (низкотравные) луга. Еще выше – крупнообломочные каменные россыпи, т.н. курумы или курумники.

Дороги. Ю часть давно обжита и освоена в хозяйственном отношении. В В предгорьях стоят гор. Серов, Краснотурьинск, Карпинск, Североуральск, Ивдель (Свердл. обл.), в З – Кизел, Березняки, Соликамск, Красновишерск, Чердынь, Вуктыл (Перм. край, респ. Коми). Вокруг них располагаются поселки. Н.п. связаны между собой дорогами, но единой надежной транспортной сети, которая соединяла бы В и З склоны, нет. Западный склон. От 64^o до 61^o с.ш. ближайшие к горам н.п. связаны с р. Печора и ее правыми притоками. На прав. берегу выше устья р. Вуктыл – гор. Вуктыл (Коми). От него вдоль трассы газопровода «Сияние Севера» в самое верховье р. Щугор и далее в Западную Сибирь ведет дорога-грунтовка. Она пересекает горы с З на В в самой глухой части. Вверх по долине р. Колва (прав. приток р. Вишера) грунтовая дорога доходит до п. Дий, который стоит в З предгорьях Северного Урала. Отсюда до хр. Тулымский Камень всего 30 км на В. Вверх по долине р. Вишера грунтовка ведет через п. Усть-Улс и п. Вёлс и далее в истоки р. Вёлс (лев. приток р. Вишера) на бывш. п. Сибирёвский Прииск (Перм. край). Здесь она соединяется с грунтовой дорогой, идущей на п. Сибирёвский Прииск с В склона из п. Полуночное (Свердл. обл.). От гор. Кизел грунтовая дорога ведет через пп. Семёновка и Гашковка (территория ФСИН) в долину р. Косьва (лев. приток р. Кама) и вверх по долине р. Косьва. Из верховья р. Косьва к Ю от г. Косьвинский Камень дорога переходит в долину р. Лобва. На этом отрезке движение затруднено ввиду отсутствия ряда мостов. В п. Кытлым дорога соединяется с трассой, идущей из гор. Карпинск. Восточный склон. От гор. Карпинск автодорога ведет в п. Кытлым, стоящий у В подножия г. Косьвинский Камень. От нее по долине р. Каква отходит дорога к п. Каквинские Печи. От гор. Карпинск есть дорога на СЗ в п. Сосновка и д. Новая Княсьпа. От этих населенных пунктов лесовозные дороги ведут глубоко в горы, но их качество и наличие мостов не гарантируются. От гор. Североуральск дорога ведет на З, в п. Покровск-Уральский, из него есть дорога в п. Баяновка и далее – по долине р. Сосьва до вырубок в 2–3 км выше устья р. Крив. Эта дорога соединяется с грунтовкой из п. Калья. Др. дорога из п. Баяновка (п. Покровск-Уральский) ведет через массив Кумба, хр. Сосьвинский, главный водораздел до Жигаланских водопадов на территории Перм. края. Пожалуй, это самая качественная грунтовка, идущая в горы с В стороны. За водопадами она кончается и связи с дорожной сетью Перм. края не имеет. От гор. Ивдель на С грунтовая автодорога ведет в п. Вижай через пп. Полуночное и Северный. От п. Полуночное есть дорога в верховье р. Ивдель и далее – в верховье р. Вёлс на п. Сибирёвский Прииск. От п. Вижай по долине р. Вижай, через заброшенный п. Тохта, и далее по долине р. Тохта дорога-грунтовка идет к хр. Молебный Камень. Также от п. Вижай идет грунтовая дорога на С к устью р. Ушма и в п. Ушма у подножия хр. Чистоп. От п. Ушма есть дорога к долине р. Ауспия и еще 5–6 км до т.н. базы Ильича.

Туристские возможности. Очень интересный и хорошо освоенный туристами район. Практически пешеходы и лыжники побывали во всех его уголках, туристы-водники прошли по всем его рекам. Здесь нет таких препятствий, которые нельзя было бы преодолеть без специальной туристской техники и специального снаряжения. Это вполне «дружественный» туристу, хотя и суровый горно-таежный край. Любой объект доступен физически крепкому, выносливому путешественнику, имеющему навык хождения по тайге, болотам, осыпям и лазания по простым скалам, умеющему переправляться через реки вброд. Конечно, на пути может встретиться глубокая бурная река, брод через которую опасен, или встать скальная гряда, лазание по которой рискованно. Но таких препятствий немного. И если нет возможности преодолеть их в лоб, то их легко можно обойти. Сложность путешествия определяется не степенью сложности отдельных препятствий, а глухоманью, бездорожьем, протяженностью маршрута. Зимой к ним добавляется еще мороз. Простыми можно считать пешие и лыжные маршруты небольшой протяженности, проложенные близ населенных пунктов. Сложные пешие и лыжные путешествия – длинные (300–500 км) и длительные (3–4 недели), проходящие по ненаселенной местности. Сплав по рекам технически не сложен. Здесь почти нет опасных порогов. Главную трудность (и опасность!) представляют лесные завалы поперек узких рек в сочетании с бурным течением. «Без опытных проводников странствование еще труднее: приходится в дикой лесной чаще прорубать себе дорогу или расчищать прогалины. Иногда болотистые долины, глубокие и быстрые притоки рек заставляют отыскивать переходы через них. Ко всему этому прибавьте: сильные дожди в горах, порывистые ветры, холодные и густые туманы, одним словом – все быстрые перемены и непостоянства погоды, свойственные суровому климату. Но все это тускнеет, все это ничто пред тем, что доставляют путешественнику слепни, комары и мошки – эти ужасные бичи севера! Целыми роями носятся они в воздухе, соблюдая известную очередь, и с жадностью накидываются на всякое живое. Количество их до такой степени велико, что белая лошадь, на которой поместится рой этих насекомых, представляется пегою, даже серою – так густо покрывают они тело!» (М. Малахов, 1901).