Чусовая долгое время, пока не настроили железных дорог, имела огромное транспортное значение. Продукция уральских заводов доставлялась до реки, а затем сплавлялась на барках до Камы и Волги. Важнейшими путями подхода к реке были Серебрянская (от Нижнего Тагила к Верхней Ослянке) и Гороблагодатская (от Кушвы через села Верхнюю Баранчу и Серебрянку) дороги к Чусовой. Река Серебрянка знаменита также походом Ермака Тимофеевича, который шел на восток по ее долине, добрался до реки Тагил и зимовал у основания Медведь-Камня (фото 222).

237. Река Чусовая в Верхней Ослянке.
238. Околица села Серебрянка.
239. Пруд в селе Верхняя Баранча на старом Гороблагодатском тракте.
240. Долина реки Серебрянки – одного из наиболее значительных правых притоков Чусовой.

The Chusovaya was of great transportation importance for a long time until the construction of railways. The products of the Urals plants were delivered to the river and then transported on barks to the Kama and the Volga. The most important ways to the river were Serebryanskaya (from Nizhniy Tagil to Verkhnyaya Oslyanka) and Goroblagodatskaya (from Kushva through Vekhnyaya Barancha and Serebryanka) roads. The river Serebryanka is famous for Ermak Timofeyevich campaign who went to the east across its valley, reached the Tagil river and spent winter at the foot of the Bear Stone ( Medvyed Kamyen) (photo 222).

237. The river Chusovaya in Verkhnyaya Oslyanka.
238. The outskirts of the Serebryanka settlement.
239. Pond in the Verkhnyaya Barancha village at the old Goroblagodatskiy roadway.
240. Valley of the Serebryanka river , one of the most significant right tributaries of the Chusovaya river.