Книга «АВСТРАЛИЯ. Путешествие в страну OZ»Авторы: |
|
17/03 день 37-й – Gold Coast – Singapore – Doha – Moscow
17 марта
Сегодня вылетаем домой. Можно было предположить, что приключения заканчиваются. Оказалось, они только начинаются! Но, обо всем по порядку.
Встали аж в 3:00 вместо 4:00, обозначенных на будильниках. Приняли душ, скушали омлет, попрощались с брошенными вещами. После большой подготовительной работы наши сумки весят от 19,8 до 20,0 кг.
В 5:15 поехали в аэропорт. Ранние сумерки. Саня сказал, что будет лучше, если шоферить буду я (Квист). В 6:00 в первых лучах солнца прибыли в аэропорт и поставили авто на то же самое место, откуда взяли. Я с ключом от «Фредди» встал у стойки «Hertz». Тут же подходит женщина и жестами показывает, что ключ надо просто спустить в отверстие в стойке. Все! Авто сдан. Вопрос о трещинах на лобовом стекле не обсуждался. Прошли несколько досмотров, сдали багаж, миновали погранзону, затарились в Duty Free, кто чем, и встали на посадку. И вдруг Саня срывается с места. Оказывается, он услышал свои имя и фамилию по громкой связи. Его приглашали к стойке. Я этого объявления не слышал.
– Куда это Саня? – спросил я у Бори.
– Он хочет сделать отметку в паспорте о посещении Австралии.
– ?
Оказалось, все намного хуже. Саню снимают с рейса, потому что по закону Сингапура въезжать в эту страну с паспортом, срок действия которого заканчивается менее чем за 6 месяцев (у Сани срок – 05.09.2018), нельзя. Сначала нас не пускали в Австралию, а теперь не выпускают! Быстро решаем, что оставаться всем нецелесообразно. Я даю Сане $1400. Мы обнимаемся. Саня еще долго спорит с работницей аэропорта при помощи переводчика в телефоне. На посадку уже проходят последние пассажиры. Надо идти. Забираем у Сани только что купленную бутылку «Ище раза»18 и часть сувениров. Ему понадобится мобильность. Работницы предлагают Сане купить транзитный билет Брисбен – Сингапур – Москва, с которым ему не надо выходить в город в Сингапуре. Я советую Сане лететь куда угодно: в Куала-Лумпур, в Бангкок и т.д. Вовсе не обязательно через Сингапур.
Странно, что мы не предусмотрели такую элементарную вещь. Тем более что совсем недавно я сталкивался с подобными заморочками. В моем сознании утвердилось, что Саня получил паспорт недавно. Но в этой истории речь шла о паспорте РФ.
Последними садимся в самолет. В 9:25 он взлетает. Внизу – великолепная панорама солнечного Голд Коста. Но мы настолько ошарашены и огорчены, что нам не до фотоснимков. Опять несем финансовые потери из-за неиспользования невозвратных билетов.
Ни еда, ни питье на этом замечательном рейсе не предусмотрены. Супербюджетный вариант с диким количеством китайских пассажиров с детьми. Самолет набит битком. Заказали обед за $12. Нам принесли малюсенькие тарелочки «9 на 12» с несколькими кусочками острой курицы и совершенно пресным рисом.
В 13:45 Австралия кончилась. Над морем началась болтанка. Мы занимаем места 43А, 43В и 43С. За нами – всего один ряд. Туалет близко, это удобно. Перед посадкой в Сингапуре облетели красивое грозовое облако, потом сфотали мыс Пиай. Прибыли в 17:15. В Сингапуре мы плутали по аэропорту, наверно, целый час. Все-таки мне кажется, что если человек с высшим образованием и опытом более 500 полетов не может сориентироваться, то это не его проблема, а аэропорта. В конце концов, все мирно завершилось, и мы сидим в Борином Priority Pass. Здесь, с учетом нашего голодного прошлого, настоящий съестной рай!
Связались с Саней. Он летит по маршруту Голд Кост – Мельбурн – Доха – Москва. С ним встречаемся в Дохе и далее летим вместе. Ура! Ситуация, кажется, разрешилась. Но тут же приходит новое огорчение, на сей раз от «Hertz». Оказывается, мы не только разбили лобовое стекло, но и потеряли (украли?) … запасное колесо.
Прибыли в Доху в 23:45 местного времени. Еще через 15 минут этот безумный день закончился!
Квист
Тот же день, 17 марта
Замечательное субботнее утро в Голд Косте началось в 3:33 с прогулки по песчаному пляжу. По старой традиции, чтобы куда-то вернуться, там надо что-то забыть. Нами уже оставлены на веранде коврики, стол, складные стулья и прочее. Лично от себя: решил оставить кожаные туфли, заодно вес сумки довел до требуемых 20,0 кг. Подышав свежим приморским воздухом, оставляю боты на променаде и иду собирать мелочевку в сумку для ручной клади. Чемоданы собраны. Завтрак. День не обещает ничего свехъестественного.
Оставляем машину на стоянке «Hertz», ключи – в специальном ящике. Сдаем багаж, проходим проверки. И вот уже выстроилась очередь для посадки в самолет, осталось сделать 15 шагов, показать билет – и ОК! Тут начинается самое интересное. Ворота не открывают, тянут время, что-то говорят по громкой связи с акцентом, а в конце – «Аль-екса-ндер Бар-а-ноофф!». Иду к стойке, у меня требуют билет и говорят что-то непонятное. Эмоции зашкаливают, когда я понимаю, что сейчас должен остаться в Австралии, что я не могу сделать эти гребаные 15 шагов и улететь в Сингапур. Причиной отказа в посадке стала дата окончания действия моего загранпаспорта – 05 сентября 2018 года. Время посадки ограничено, языковой барьер очень силен. Посадка заканчивается, все, кроме нас, уже на борту. Понятно, что группе надо идти, а в Австралии «должен остаться только один!» (крылатая фраза из фильма «Горец»).
Колян обнимает, сует пачку стодолларовых купюр. Нет слов выразить ему благодарность. Мечты сбываются: хотел остаться в Австралии еще на чуть-чуть, вот и остался! Меня просят описать багаж, чтобы снять его с рейса. Выводят через таможню из зоны вылета.
– Что от меня нужно?
– Вы должны купить билет с транзитом до Москвы. – И предлагают ехать с багажом в Брисбен – столицу Квинсленда, ближайший крупный город.
Работница авиакомпании, высадившая меня, ничем не может помочь: рейсов на сегодня нет. Я начинаю волноваться. Сегодня у меня кончится виза, и я уже здесь окажусь вне закона. Ситуацию спасает стабильный Wi-Fi в аэропорту. Нахожу билет по маршруту Голд Кост – Мельбурн – Доха – Москва на сайте aviasales.ru. Показываю это ей. Она не уверена в надежности этого продавца:
– Вы должны купить билет в самой фирме.
– Help me!
– Sorry, sorry, нет интернета!
Выяснив, что нужный рейс выполняется Катарскими авиалиниями, захожу на их сайт. Билеты удается купить со второй попытки с перезагрузкой телефона, выдавшего поначалу «ошибку 3000». Показываю работнице, она проверяет у себя на компьютере и распечатывает билет.
Привозят мой багаж, сразу везу его в Virgin – местный перевозчик, партнер Катарских авиалиний. Багаж увижу только в Москве! Сейчас нужно дождаться вылета в Мельбурн в 17:00 и, главное, не уснуть. По традиции, я не сплю ночь перед выездом – собираю вещи, собираюсь с мыслями, а потом, сев в машину, самолет, поезд, с легкостью засыпаю в любой позе. Сейчас этот мой лайфхак работает против меня.
Время уже 10:00. До вылета осталось подождать каких-то 7 часов, или 420 минут, или 25 200 секунд, и тогда, уже сидя в самолете, можно будет расслабиться и отключиться. Пишу СМС, Коляну, и на почту, что «Все – good!». Выясняется, что из Дохи, у меня билет на тот же самолет, что и у них!
Мельбурн – Доха – рекордные 15 часов перелета, дальше Доха – Москва – 5 часов, которые покажутся ерундой. Все в этом мире не случайно. И, как гласит название книги одного шахматиста, которую мама подарила мне в детстве, – «Отдать, чтобы победить!»
Шуба
18 Речь идет о вине Шираз (Shiraz), самом популярном в Австралии
